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48L15零售网点 需求方面，2015年造船和汽车行业仍深陷产能过剩的泥潭，利空于汽车板和造船板，而基建作为拯救钢市一根稻草，这些项目的实施却需要大量资金的支撑，不过目前，从获悉，一批明年的预算内投资工作已经提前启动，因而2016年稳增长政策或可开始发挥作用，需求短时间内或可提振。 不过终端无放量操作，在周四午后高价无人问津下，贸易商适当让利尽力出货；华南地区柳钢、变化不大，柳钢主流集中在元，涟钢、本钢、武钢等前期未涨的资源涨幅明显，其中唐钢受大户挺价影响，幅度在百元左右，整体来看，高位成交略显乏力。 关于后续处置安排，公告称，公司正通过多种途径积极筹措资金，尽快完成“13东特钢MTN”兑付。目前在做的工作包括：积极筹措外部资金，加强企业自身经营，努力通过自身经营性现金流偿付本期债券，努力保障后续工具到期偿付。
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在人员转岗方面，搬迁后将富余6万多人，针对人员的实际情况，年龄较大的员工可通过离岗休息、退养的提供基本的生活保障。对于有转业需求的员工，通过加大技术培训，输送人才到北京产业需要的地方。而且随着首钢的后勤、矿石采购、钢产品销售、文化产业园区项目等企业或项目的引入和产业的延伸，也会创造出新的就业机会和人才需求。
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上述数据表明：华北企业生产的钢材主要流向华北、华东及中南地区市场；华北企业流向华北地区钢材同比、占比均下降，一方面说明了华北地区市场需求出现了，另一方面原因是其他地区钢铁企业挤占了一部分市场份额；华北地区钢铁企业加大了对华东地区的钢材销售力量，对华东的销量同比了8.5%，在华东市场的钢材销量。
不过，“新常态”并未让蒂森克虏伯感到过于沮丧。田坤认为，眼下的经济增速趋缓是性的，并非只有，而且经济增速放缓给蒂森克虏伯带来的冲击是分行业的，“比如像风能发电，我们的这块业务去年增长非常强劲，在这个行业根本就没有什么‘新常态’。
李庭寿王泽田 “八五”“九五”期间，是我国耐火材料快速发展的重要时期，主要体现在以下几个方面： 钢铁工业的新发展给耐火材料提出了更高要求 改革开放后，转向以经济建设为中心，经济建设开始步入快速发展轨道1980年粗钢产量达到3700万吨，但是在产品数量、品种、3个方面不了国民经济发展的需要冶金部加快了引进国外先进技术与装备的步伐，加大改造力度，发展复吹转炉、连铸、连轧等技术“六五”“七五”期间，新建了首钢210t转炉、太钢50t转炉、50t转炉、大。