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进口不锈钢板进货渠道 “目前的盈利状况是近几的。”青岛一位钢材贸易商人士告诉记者，2015年12月以来，国内钢价上涨，国内主要市场螺纹钢价格上涨幅度已达每吨500元左右，热轧卷板、中厚板价格涨幅达每吨600元至800元，国内多数钢厂已扭亏为盈。 主要针对产品为宽度≥600mm、厚度≤0.5mm但≤3mm的非涂镀冷轧板卷。在当地一家民营上市煤企，公司相关负责人朱先生在对今年行情的轻描淡写中仍掩不住激动。“今年3-5月的行情来看，焦炭价格从600元/吨一路上升至960元/吨，涨幅超过50%，不过，从6月1日起现货焦炭经历两轮降价，累计跌去80-100元/吨，目前焦化企业利润在100元/吨左右。 紧张情绪升温 4.下游方面，今冬天气偏冷，降温带动耗电量，用煤需求显著，市场看涨情绪再次发酵部分电厂接受高煤价，采购和拉运积极性明显，尤其以前采购澳洲煤的客户寄希望于国内市场，纷纷派船赶往秦皇岛、黄骅港抢运低硫高热值煤炭，推动港口煤价节节高攀 5三、四条澳洲煤船陆续被接卸，是杯水车薪，而新增印尼煤，正在办理通关手续和走流程，短期内，难以转化为电厂库存在进口煤难以充分放开的情况下，部分电厂对于市场煤的采购需求煤价飙涨一价，根本停不下来 尽管各产地都积极。
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例如，在机械行业中，工程机械用钢向度、高耐磨性、特种性能钢材发展;在船舶工业中，LNG(液化天然气)船舶建造对发展耐腐蚀、超低温、度、超宽超长超薄和异形船板提出需求，集装箱~集装箱超大型集装箱船的生产建造对大厚度YP47级止裂钢板提出更高要求，海工平台对桩腿结构用系列钢提出新的需。
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警戒线以下水平在长协煤拉运不足的情况下，部分电厂对市场煤保持刚性采购，不断接受高煤价，推动港口煤价继续上涨 近日，寒潮冰冻和河北给煤炭外运带来影响，煤炭供应紧张问题愈发明显；从产地到港口，到二港、下游，煤价普涨，煤价上涨失控，甚至出现单日煤价上涨90元/吨的现象即使进口煤优先通关，但印尼受降雨影响，发运受阻，和国煤炭分别受冰冻和影响，到港量不足因此，解决当前高煤价和供应紧张问题依然有难度在环渤海港口，由于煤价上涨过快，量5500大卡市场动力煤报价已经跨。 从市场了解情况来看，本周钢坯价格支撑较足，影响现货市价也有较为充足的上涨空间，同时商家多有炒作心理，希望市价上涨以成交，但现阶段正处于盛夏淡季，终端需求逐渐萎靡，现货资源有限，部分地区库存量不足，商家惜售心理较强，供需两不旺的情况依旧存在，虽有较强的成本支撑，使实际成交情况有部分好转，但是总体来。
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