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　　不过不管怎样，长期从价格方面来看，广东省已经难有优势可言，但就消费量来说，地位依然非常重要，因此笔者认为，在国内钢材消费量的大背景下，广东省的重要性将越发凸显，因此后期本地市场钢厂竞争以及与外来资源的竞争压力还可能进一步升温。

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　　积极推进落实铝材合作机制的重点任务，研究组织成立交通铝材生产企业、装备设计和制造、下游用户、、协会等成立合作机制，协调部门间完善配套政策，积极引导企业参与车型化修订工作，促进车型化、轻量化、厢式化，推动上下游紧密协作。 　　但与此同时，国内的铝加工行业也存在着一些问题有待解决。部表示，我国铝加工研发投入不足，合金成分及其加工工艺数值模拟、智能化控制水平与国外先进水平差距很大，铝材、乘用车铝板等 产品能力弱，产品不，生产成本高，产品同质化严重。 　　而后，再经过产业转型升级、企业跨区域、跨所有制强强联合、方能打造众多经济的先进航母。紧接着，4月15日，人社部、等7部门发布《人力资源社会保障部发展改革委等七部门关于在化解钢铁煤炭行业过剩产能实现脱困发展中做好职工安置工作的意见》。