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对于汽车企业，偏远县市的物流运输始终是成本的高地。如果偏远县市的消费需求跃升，不仅整车销收益，物流也会在规模化、集约化的推动下而实现成本降低。特别是区域物流枢纽的逐步建立，可以发挥整车和配件集散地、中转库的作用，使区域市场对消费 是常态化的治超联合，都不是为了制约物流行业的成长，而是为了推动、带领物流行业从规模速度型增长，向质量效率型增长而转型，进而在我国消费升级、 消费升级的大戏中挑重担、唱主角。

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